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公司学习贯彻集团公司深化提质增效升级工作推进会会议精神

  7月17日,公司在机关会议室组织召开了专题会议,学习贯彻集团公司深化提质增效升级工作推进会会议精神,机关在家领导和各部门负责人、生产管理系统员工参加了会议,会议由公司总会计师裴晓克主持。
  裴晓克分别从参加项目观摩、经验交流、综合大检查通报、物资设备部对接等方面交流了个人学习体会,并重点传达了集团公司总经理孔遁在推进会上的讲话精神。孔总在推进会上作了题为“心无旁骛  久久为功  持续提高企业运行质量和管理水平”的报告,客观总结了企业在体系建设、项目管理、安全质量、集约管控、效益水平和技术保障六个方面开展提质增效升级工作取得的成果。准确分析了当前建筑市场发展面临的严峻形势和企业发展中存在的差距和不足。同时,有针对性地提出了突出“三个更加注重”,明确提质增效升级工作思路;突出体制机制建设,夯实提质增效升级体系支撑;强化项目管控力度,推动提质增效升级落地生根;注重经济运行质量,确保提质增效升级取得成效;注重加强全面建设,营造提质增效升级良好环境五大重点工作。
  事实上,为提高企业发展质量,2016年以来,公司紧密围绕企业发展目标,坚持“拓市场、夯基础、重创新、谋效益”总体思路,扎实推进提质增效升级各项工作,并取得了显著成效。
  一是抓营销、拓市场,为提质增效升级开创新局面。去年以来,天津市场成效明显,先后中标滨海新区轨道交通Z4线、天津市地铁10号线,标志着公司正式进入天津市场;石家庄市场实现了滚动发展,中标石家庄轨道交通2号线;铁路市场积极作为,中标京霸铁路,顺利进入北京铁路局市场;内蒙古市场实现了零的突破,中标呼和浩特市轨道交通1号线。积极储备营销资源,新增10多名进津备案建造师,新增《天津市轨道交通地下工程质量安全风险控制指导书》培训取证9名,市政公用工程施工总承包三级资质取证成功。
  二是强管理、夯基础,为提质增效升级构筑新根基。去年以来,公司重要节点目标全部按期完成。蒙华项目隧道全部开工,开挖进展平稳,峡河特大桥转体主墩桩基年前全部灌注完成;白乌项目完成右线轨道铺设,按计划实现双线贯通;石家庄地铁1号线项目如期实现开通试运营,兑现了对中铁北方投资公司的承诺;郑万铁路项目以标段299.3分和总成绩1496.5的得分在渝黔、渝万铁路公司所管辖铁路18家施工单位中荣膺第一名。公司连续五年实现“安全生产年”。蒙华项目顺利取得蒙华公司推行的质量“AAA”评选活动中“A”级管理评定。天津红旗路立交桥项目成功获得“国家优质工程”;天津一汽大众项目获得集团公司安标工地称号;蒙华项目、白乌项目、九景衢项目同时获得集团公司QC发布“一等奖”、“二等奖”等诸多荣誉。公司相继成立了人力资源部和审计部,对党群工作部门进行了分设,进一步明确了各部门的职能分工。同时,陆续制定或修订发布了《项目部后备干部竞争性选拔实施办法》、《技术专家评选和管理办法》等 53 项基础制度文件。
  三是深改革、重创新,为提质增效升级注入新能量。去年以来,公司着力强化技术管理体系建设。公司所属各项目均配备了项目总工,实现了项目总工程师技术负责落地。重视技术科研创新工作,《拱顶外露大断面偏压隧道多项联合反压暗挖法施工工法》通过了集团公司评审获得了企业级工法;《桥梁同步顶升施工工法》通过了集团公司评审获得了企业级工法,并推送申报中国公路协会公路部级工法;公司的《一种防撞护栏上外挂自行式挂篮》《防止地铁基坑内潜水排污泵堵塞的装置》两项实用新型专利和《防止地铁基坑内潜水排污泵堵塞的装置》发明专利,已申请成功并获得受理;“BIM技术在石家庄地铁西王站项目的应用”获得了2016年中国BIM技术交流会暨优秀案例作品展示会“最佳BIM综合应用奖三等奖”和中国建筑业协会“卓越工程项目奖”三等奖。
  四是控成本、谋效益,为提质增效升级再聚新合力。去年以来,公司持续推进“集中管控”,通过将预算与责任成本和绩效考核挂钩,进一步强化了预算管理。2016年,全年实际经费预计占年度预算的98%;实现在建项目经济活动分析工作全覆盖。通过每周对各项目大堆料、自拌混凝土周节超分析,从根源上控制项目的主要物资成本;全年采购金额总价节约146.09万元,总体节约率达12.8%。公司变更索赔工作和项目治亏工作也取得了很大成效。企业经济效益,货币资金存量,项目现款上交率等发展质量指标,均创公司历史最好水平。